پاکستان آٹوز جولائی تا ستمبر 2026 کوارٹر پریویو: چیس سیکیورٹیز کی جانب سے سیکٹر کا جائزہ Pakistan Autos Jul-Sep 2026 Quarter Preview: Chase Securities Sector Review
پاکستان آٹوز - Jul-Sep 2026 کوارٹر پریویو
ریسرچ ہاؤس: Chase Securities (Private) Limited | تاریخ: 13 اکتوبر 2026 | تجزیہ کار: Umer Serang
رپورٹ کا جائزہ (Report Overview)
چیس سیکیورٹیز کی اس رپورٹ میں پاکستان کے آٹوموبائل سیکٹر کا جائزہ لیا گیا ہے جس میں جولائی تا ستمبر 2026 (1QFY27) کے لیے حجم کی بازیابی، موٹر سائیکلوں کی طلب، ٹریکٹروں کی فروخت میں کمی اور مالیاتی شرح سود کے اثرات پر روشنی ڈالی گئی ہے۔
اہم مالیاتی اور حجم کے اعداد و شمار (Financial & Volume Highlights)
صنعت کی مسافر کاروں کا حجم 1QFY27 میں 50,480 یونٹس رہا جو مہنگائی اور آٹو پالیسی میں تاخیر کی وجہ سے QoQ کی بنیاد پر 19% کم ہے۔ دوسری طرف موٹر سائیکلوں کا حجم (ATLH کی قیادت میں) 542,158 یونٹس رہا جو QoQ میں 2% زیادہ ہے۔ ٹریکٹروں کی فروخت 52% کم ہو کر 4,109 یونٹس پر آ گئی۔
کیٹالسٹس اور رسکس (Catalysts & Risks)
کیٹالسٹس: اسٹیٹ بینک آف پاکستان کی پالیسی ریٹ 11.5% پر آٹو فنانسنگ کی بحالی میں معاون ہے۔
رسکس: شرح سود میں کسی بھی قسم کا اضافہ فنانسنگ کی طلب کو نمایاں طور پر کم کر سکتا ہے، جبکہ مہنگائی اور عالمی کموڈٹیز کی قیمتوں کا دباؤ بھی اہم خطرات ہیں۔
Pakistan Autos - Jul-Sep 2026 Quarter Preview
Research House: Chase Securities | Date: 13 October 2026 | Analyst: Umer Serang
Report Overview
This report by Chase Securities provides a preview of the Pakistan automobile sector for Jul-Sep 2026 (1QFY27), covering volume recoveries, resilient 2W demand, tractor segment pressures, and interest rate impacts.
Key Volume & Financial Highlights
Industry passenger car volumes clocked in at 50,480 units in 1QFY27, down 19% QoQ from 62,416 units in 4QFY26 due to inflationary pressures and a delayed auto policy. 2W volumes reached 542,158 units (up 2% QoQ), underpinned by commuter demand. Tractor sales dropped 52% QoQ to 4,109 units.
Catalysts & Risks
Catalysts: SBP policy rate at 11.5% supports auto financing recovery.
Risks: Rate hikes could significantly decrease financing demand, alongside global commodity pressures and macroeconomic uncertainties.