گروپ سطح پر Cordoba Logistics کا Consolidated PAT پچھلے سال کے مقابلے میں 41 فیصد اضافے کے ساتھ 245.7 ملین روپے رہا۔ Cordoba Logistics Consolidated PAT rises 41% YoY to PKR 245.7m in FY26; Consolidated EPS at Rs 2.55; No dividend declared.
مالی سال 2026 کے دوران گروپ کی Consolidated کارکردگی انتہائی شاندار رہی جس میں آمدنی 50.7 فیصد اور منافع (PAT) 40.96 فیصد بڑھ کر 245.69 ملین روپے ہو گیا۔ تاہم، Standalone بنیادوں پر زیادہ فنانسنگ لاگت کی وجہ سے کمپنی کو 79.37 ملین روپے کا نقصان اٹھانا پڑا ہے۔ توسیعی منصوبوں کے پیشِ نظر کمپنی نے اس سال کسی ڈیویڈنڈ کا اعلان نہیں کیا ہے۔
- Consolidated آمدنی: پچھلے سال کے 680.81 ملین روپے کے مقابلے میں 50.68 فیصد اضافے کے ساتھ 1,025.85 ملین روپے رہی۔
- Consolidated PAT: 40.96 فیصد اضافے کے ساتھ 245.69 ملین روپے رہا (پچھلے سال: 174.29 ملین روپے)۔
- Consolidated EPS: پچھلے سال کے 2.29 روپے کے مقابلے میں بڑھ کر 2.55 روپے ہو گئی۔
- Standalone نقصان: زیادہ فنانس لاگت (63.51 ملین روپے) کی وجہ سے Standalone نقصان بڑھ کر 79.37 ملین روپے ہو گیا (پچھلے سال: 62.96 ملین روپے نقصان)۔
- ڈیویڈنڈ: کمپنی کی جانب سے کسی ڈیویڈنڈ کی سفارش نہیں کی گئی (Nil)۔
| انڈیکیٹر (PKR ملین میں) | Consolidated (FY26) | Consolidated (FY25) | تبدیلی (%) |
|---|---|---|---|
| Revenue | 1,025.85 | 680.81 | +50.68% |
| Gross Profit | 665.19 | 414.66 | +60.42% |
| Profit After Tax (PAT) | 245.69 | 174.29 | +40.96% |
| EPS (Rs.) | 2.55 | 2.29 | +11.35% |
کمپنی کا ذیلی ادارہ Cordoba Financial Services Limited (CFSL) بہت مضبوط کارکردگی دکھا رہا ہے جس کی آمدنی 49.68 فیصد اضافے سے 983.55 ملین روپے رہی۔ کمپنی اس ذیلی ادارے میں اپنی سرمایہ کاری کی حد کو 1 ارب روپے سے بڑھا کر 2 ارب روپے کرنے کا منصوبہ رکھتی ہے جس کی منظوری سالانہ اجلاسِ عام (AGM) میں حاصل کی جائے گی۔
کمپنی کو بنیادی طور پر Standalone بنیادوں پر بڑھتے ہوئے نقصانات کا سامنا ہے جن کی بنیادی وجہ 63.5 ملین روپے کی بلند فنانسنگ لاگت ہے۔ ملکی معیشت میں مہنگائی اور بلند شرحِ سود کمپنی کی منافع بخش صلاحیت کو متاثر کر سکتی ہیں۔
گروپ کی مجموعی آمدنی اور منافع میں زبردست اضافہ مثبت جذبات کا عکاس ہے، البتہ ہولڈنگ کمپنی کے انفرادی نقصانات اور توسیعی حکمتِ عملی کے باعث ڈیویڈنڈ کا نہ ملنا سرمایہ کاروں کو محتاط رکھ سکتا ہے۔
Cordoba Logistics & Ventures Limited posted robust consolidated growth for the year ended June 30, 2026, driven by a strong performance from its financial services subsidiary. Consolidated revenue surged 50.7% to PKR 1.025 billion, pushing Consolidated PAT up 40.96% to PKR 245.69 million. Standalone operations, however, registered an increased loss after tax of PKR 79.37 million due to high financial charges. No dividend was recommended to support group expansion.
- Consolidated Revenue: Increased by 50.68% YoY to reach PKR 1,025.85 million, compared to PKR 680.81 million last year.
- Consolidated Profit After Tax (PAT): Rose to PKR 245.69 million (up 40.96% YoY from PKR 174.29 million).
- Consolidated EPS: Improved to PKR 2.55 per share against PKR 2.29 in FY25.
- Standalone Loss After Tax: Widened to PKR 79.37 million (up from PKR 62.96 million loss in FY25) due to administrative expenses and PKR 63.51 million in finance costs.
- Dividends: No cash dividend was recommended by the Board (Nil) in order to support expansion plans.
- AGM and Book Closure: The 40th AGM is scheduled for October 28, 2026. Share transfer books will remain closed from October 21, 2026 to October 28, 2026.
| Financial Position (PKR Millions) | FY26 (Consolidated) | FY25 (Consolidated) | YoY Change (%) |
|---|---|---|---|
| Revenue - net | 1,025.85 | 680.81 | +50.68% |
| Gross Profit | 665.19 | 414.66 | +60.42% |
| Profit After Tax (PAT) | 245.69 | 174.29 | +40.96% |
| EBITDA | 875.43 | 606.18 | +44.42% |
| EPS (Rs.) | 2.55 | 2.29 | +11.35% |
The group\'s subsidiary, Cordoba Financial Services Limited (CFSL) (80% owned), performed exceptionally well, posting revenue of PKR 983.55 million (+49.68% YoY) and EBITDA of PKR 872.42 million. The Board is seeking shareholder approval to double its investment limit in CFSL from PKR 1.0 billion to PKR 2.0 billion to capitalize on further growth in the leasing/microfinance sector.
Standalone loss continues to remain a challenge due to high financial charges associated with borrowing structures. High interest rates and volatile domestic macroeconomic environments pose continuous cost pressures on the standalone operations of the logistics entity.
Overall, the group presents a solid investment case driven by impressive subsidiary growth, resulting in a +41% boost in Consolidated PAT. However, standalone losses and the suspension of dividend payouts to fund subsidiary expansion may affect short-term investor sentiment.